减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成的独立部件，封闭在刚性外壳内，通常用作驱动部分与工作机之间的减速传动。起匹配原动机与工作机或执行器之间的速度和传递扭矩的作用。它匹配速度并在原动机和工作机或执行器之间传递扭矩。它广泛用于现代机械。接下来我们来看看减速机的铸造方法。它的铸造方法种类繁多，一般按制作方法分为两大类：
1、砂型铸造。这种方法的铸模以型砂或芯砂为造型材料制成。这种方法生产成本低，适应性强，是一种应用广泛、基本的异径管铸造方法。
2、特殊铸造。即除砂型铸造以外的所有铸造方法。这些方法中的每一种在某些方面都与砂型铸造有很大不同，因此具有许多优点。常用的特殊铸造方法有金属型铸造、熔模铸造、压力铸造、低压铸造、离心铸造。
根据减速机本体的功能和性能，通常选择砂型铸造。
3、铸件的特点。铸件广泛应用于各类机器铸造，铸件在各类记忆机中占很大比例。这是因为铸造具有以下主要优点：
(1)可制造形状复杂的铸件。铸造适用于制造形状复杂的毛坯，特别是复杂的内腔，如床身。
(2)工艺适应性强。铸造质量、尺寸、形状、使用的合金种类几乎是无限的。
(3)成本低的原因是使用的原材料来源广泛，价格低廉，铸件的形状和尺寸接近零件，从而节省了金属，降低了减速机加工成本。
