蜗轮减速机由蜗轮、蜗杆、铸钢外壳、平面压力轴承、圆锥轴承和油封组成。代号为ZC蜗杆工业，称为弧齿蜗杆。它的起源是前西德前苏联的凹形蜗杆（G.Niem-ahh）和我国的圆弧齿圆柱蜗杆（JB2318-79）。属于这种蜗杆，他与蜗轮组成蜗轮副。蜗轮减速机在提升和驱动过程中的抖动、噪音、温升和卡死问题：
一、减速机在使用过程中产生噪音的原因及处理方法有哪些？
答：蜗轮蜗杆减速机运转时有噪音的原因是快速蜗轮减速机的多头蜗杆分裂不均匀，慢速时有噪音的原因是轴承的质量。
二、减速机温升过大卡死的原因及解决方法？
答：在正常工作条件下，减速机的温度不应超过45摄氏度。如有高温，应立即停机检查。一般出现这个问题的原因是这个吨位的减速机太小过载，或者蜗杆和蜗轮端盖相互配合。万一压得太紧引起高温，不排除输入速度。蜗轮减速机采用黄油润滑，蜗轮轴转速不超过1000min/s。如果输入速度太高，会出现高位卡死。就是降低输入转速，检查压盖的配合是否过紧，蜗轮减速机是否缺油。
三、减速机在正常使用时抖动的原因及解决方法是什么？
答：蜗轮减速机在使用过程中附加载荷后抖动的原因是丝杠螺距不均匀，蜗杆分离不均匀，平面压力轴承和圆锥轴承质量不合格，配合过紧。丝杠上下护套，安装不一致问题。
