蜗轮减速机是一种传统的传动系统，其内部结构为蜗轮，齿廓为渐开线。很多蜗轮减速机的消费者对蜗轮减速机的了解非常有限，更不用说对一些存在的问题的研究了。接下来，茂林将和您一起了解蜗轮减速机存在的问题。
1、减速机烧损和漏油。为了提高工作效率，蜗轮减速机通常采用有色金属作为蜗轮，蜗杆由硬质材料制成。由于滑动摩擦传动，运转中会产生更多的热量，使减速机的零部件和密封件之间产生热胀冷缩的差异，进而在配合面产生间隙，润滑油会因温度升高而变稀，容易产生泄漏。这种情况有四个关键因素。一，材料搭配不科学；二是啮合摩擦面质量差；三，润滑油添加的选择不正确；四是安装质量和操作环境差。
2、蜗轮损耗。通常蜗轮为锡青铜，配合蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或用40Cr淬硬至HRC5055，再用蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8m。减速机正常运行时损耗很慢，有的减速机可以运行10年以上。如果磨损速度快，就要充分考虑选型是否合适，是否过载，以及蜗轮的材质、安装质量或工作环境等其他因素。
3、变速器锥齿轮损失。一般发生在垂直安装的减速机上，关键与润滑油和油品的多少有关。垂直安装时，非常容易造成润滑油不足。当减速机停止运转时，电机与减速机之间的传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮得不到有效润滑，导致机械损失甚至损坏。
